噴漆能不能騙過漆膜儀

汽車噴漆是一件很正常的事，畢竟誰開車都難免會有剮蹭，那么噴漆后的車能否騙過二手車商手中的漆膜儀了。先說答案，保守起見的說99%幾率可以被漆膜儀檢測出來，為什么這樣說了，下面我們果歐儀器和大家聊聊。

1、漆膜儀的精準度

漆膜儀的原理是利用磁性效應或是渦流效應，感知部件的金屬底材，而底材上面往往就是防腐層，漆膜儀探頭與底材金屬的距離，就是漆膜儀的厚度數值。

目前漆膜儀的精準度主流的可以控制在1±2.5%，目前市面上的大部分汽車原廠車漆，都是在100μm左右，所以我們完全可以通過漆膜儀的數值來辨別出來。

2、為什么說噴漆騙不了漆膜儀

汽車的噴漆是在無塵車間用機械臂進行噴涂，想噴多厚多薄，都可以精準控制。但是我們去外面的修理店做噴漆，先不說要不要打膩子，因為打了膩子的漆膜儀厚度數值少則幾百，多則上千。

汽修店老板噴漆雖然步驟上可以和機械臂一樣，噴底漆、再噴色漆、最后再噴清漆。但是人手噴漆難以控制噴量，也就是漆面厚度，就算是老師傅也難以做到汽車廠機械臂噴涂的均勻度。

那么就有人可能會說，我噴完后，打對每個漆面數值高的地方進行打磨是否可行。

理論上可以，但是不現實，因為這樣需要花費很多工時，恐怕一個面沒有個兩三天搞不定，而且你打磨過程中也存在太多不可控因素，厚的地方打磨不留神就把旁邊原本薄的地方磨的更薄，這樣就作廢了。

3、加金屬膩子欺騙漆膜儀

加金屬膩子粉代替普通膩子，原理上是可以騙過漆膜儀，但是隨著果歐推出第4代漆膜儀后，市面上的漆膜儀基本都陸續推出了這個檢測功能，要是放在2021年前倒是可以騙過漆膜儀。

4、漆膜儀只是車商和評估師的輔助儀器

就算你噴漆能做到機械臂，或者后期打磨均勻，但是漆面的橘紋這個可模仿不出來，還有邊緣飛漆你也控制不了。

總的來說，目前噴漆是不能騙過漆膜儀，特別是帶有金屬膩子和鍍鋅層識別功能的漆膜儀。

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