傳統漆膜儀的弊端，原廠原漆二手車未必是真

我們都知道漆膜儀是評估師人手一部的二手車檢測工具，它可以快速，精準的協助評估師鑒定汽車漆面是否原廠車漆，亦或是鈑金噴漆，但道高一尺魔高一丈，傳統漆膜儀的弊端已經被很多精修廠發現，那就是用金屬膩子代替傳統的數據膩子，即可成功的欺騙傳統的漆膜儀，這就造成了二手車市場上存在宣傳自己是原廠原漆的造假車。而為了更好的解決傳統漆膜儀的這個弊端，果歐儀器，自主研發了具有金屬膩子檢測功能的漆膜儀，果歐第四代“車身驗傷儀”。 下面這個視頻很好的解釋了傳統漆膜儀是如何被欺騙，以及我們如果識別這種金屬膩子造假。

以這臺精修車為例，后翼子板后車門刮到柱子變形了，維修師傅在后翼子板用常規的鈑金膩子修復，后車門用可以造假的金屬鐵粉膩子修復。

我讓維修師傅幫我們施工，等車輛修復完告訴你為什么你，買到的原廠原漆二手車未必是真，傳統漆膜儀是如何被欺騙的。

從下圖我們可以看出，修復完的車身，從外觀上根本看不出是修復過的漆面，我們拿評估師人手一部的漆膜儀來測試下（果歐第三代漆膜儀）。

普通膩子區域一測就知道這里是修復過，測量金屬鐵粉膩子修復的區域，測量數值竟然只是100微米，是原廠車漆最常見的數值，會讓評估師和買車的用戶誤認為沒有做過修復。

根據目前行業狀況來看，金屬膩子造假能欺騙，市場上99.9%的傳統漆膜儀。

但是，這種造假技術，對于新一代的果歐漆膜儀來說，完全沒用。

我們拿果歐第四代漆膜儀測量金屬膩子區域，會提示檢測出金屬膩子，屏幕左上角提示金屬膩子，測量數值會反色提醒，控制面板會亮紅燈，并發出滴滴警報聲。

金屬膩子偽造原廠車漆并不是一件復雜的事情，從視頻可以看出既簡單又有效，評估師、車商及買車的用戶在驗收二手車要多留個心眼。