今天和大家分享下2018款凱美瑞雙擎，作為老牌中型轎車，每月穩(wěn)定客觀的銷量，如今在變化上趨于年輕，下面我一起看看它的噴涂工藝和厚度用料，測(cè)試儀器為漆膜測(cè)厚儀，用漆膜測(cè)厚儀測(cè)量目的主要協(xié)助評(píng)估師在驗(yàn)收車時(shí)提供一定價(jià)值的數(shù)據(jù)參考，以及希望能幫到驗(yàn)車提車的消費(fèi)者。漆膜測(cè)厚儀測(cè)量原理：儀器原理是基于磁性效應(yīng)和渦流效應(yīng)，在利用漆膜基材是金屬、涂層是非金屬的特性，通過探頭的感知測(cè)算，最終得出車漆的厚度。...

利用超聲波測(cè)厚儀等精密儀器檢測(cè)石化儲(chǔ)罐的重要性不言而喻，因?yàn)槭瘍?chǔ)罐在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的腐蝕、穿孔等缺陷難以及時(shí)地被發(fā)現(xiàn)，事故隱患不能很好地預(yù)報(bào)、評(píng)估和處理，嚴(yán)重威脅著石化企業(yè)的安全生產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在所有儲(chǔ)罐事故中大約有6%是由于儲(chǔ)罐的破壞引起的。儲(chǔ)罐事故的主要原因是腐蝕和泄漏引起，外腐蝕主要是油罐底板外壁的土壤腐蝕和潮濕的大氣腐蝕；內(nèi)腐蝕主要為罐底、罐壁、罐頂腐蝕。罐底板腐蝕大多為潰瘍狀的坑狀...

漆膜測(cè)厚儀的最廣泛用途之一就是車輛漆膜檢測(cè)，在講解漆膜測(cè)厚儀怎么使用之前。首先我們要了解下事故車，如果出了事故，那它的車身肯定有鈑金或噴漆修復(fù)等痕跡，而且范圍會(huì)比較大。這時(shí)我們就要利用漆膜測(cè)厚儀對(duì)漆面進(jìn)行檢測(cè)，以此來揭示車輛曾發(fā)生的大大小小事故的歷史情況，從而判斷出該車輛的具體情況。可以說讀懂了車輛漆面，就大致了解了該車的剮蹭及事故歷史。所以說漆膜測(cè)厚儀可以堪稱是二手車，鑒定的神器，它可以揭...

為什么有的涂層測(cè)厚儀測(cè)量數(shù)值，每一次結(jié)果都是整十?dāng)?shù)，是實(shí)際厚度就是這樣厚，還是涂層測(cè)厚儀就是這么精準(zhǔn)，亦或是儀器算法導(dǎo)致？在說之前，我們先來說下果歐涂層測(cè)厚儀的測(cè)量結(jié)果顯示要求，涂層實(shí)際測(cè)量結(jié)果小于100，則會(huì)計(jì)算并顯示0.1μm的精準(zhǔn)度，當(dāng)測(cè)量結(jié)果≥100，測(cè)量結(jié)果將會(huì)不顯示0.1μm的數(shù)值精度。什么是整十?dāng)?shù)？我們先來看看什么是整十?dāng)?shù)，意思就是，當(dāng)我們測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)膜片或是工件時(shí)，如果實(shí)際厚度是...

當(dāng)我們說到本田一定繞不開雅閣，上市至今已經(jīng)45載，收獲了全球2200萬的車主。那么今天和大家分享下2018款本田雅閣原廠漆膜厚度，測(cè)試儀器為漆膜測(cè)厚儀，測(cè)量目的主要是協(xié)助二手車評(píng)估師在驗(yàn)收車時(shí)提供一定價(jià)值的數(shù)據(jù)參考。漆膜儀測(cè)量原理：儀器原理是基于磁性效應(yīng)和渦流效應(yīng)，在利用漆膜基材是金屬、涂層是非金屬的特性，通過探頭的感知測(cè)算，最終得出車漆的厚度。一般車輛前后保險(xiǎn)杠都是非金屬基材，所以漆膜儀無...

漁船超聲波測(cè)厚儀質(zhì)檢總結(jié)第一節(jié)一艘船長(zhǎng)小于等于60米的漁船，在對(duì)該漁船進(jìn)行換證檢驗(yàn)時(shí)，依據(jù)2003《海洋漁業(yè)船舶法定檢驗(yàn)規(guī)程》的相關(guān)要求，對(duì)其進(jìn)行規(guī)定周期的船殼板測(cè)厚時(shí)，測(cè)厚范圍和要求總結(jié)：一、龍骨板測(cè)厚范圍：1、龍骨板，每一塊龍骨板測(cè)2個(gè)點(diǎn)（測(cè)厚點(diǎn)的選取：距離焊縫約1/4的板長(zhǎng)和板寬）；2、龍骨板在測(cè)厚報(bào)告中用英文字母“K”標(biāo)識(shí)；龍骨板的序號(hào)從船尾開始向船首計(jì)數(shù)，舉例：K1表示船尾第1塊龍...

今天和大家分享下2018款榮威RX8原廠漆膜的厚度，測(cè)試儀器為漆膜測(cè)厚儀，用漆膜測(cè)厚儀測(cè)量目的主要協(xié)助評(píng)估師在驗(yàn)收車時(shí)提供一定價(jià)值的數(shù)據(jù)參考。漆膜測(cè)厚儀測(cè)量原理：儀器原理是基于磁性效應(yīng)和渦流效應(yīng)，在利用漆膜基材是金屬、涂層是非金屬的特性，通過探頭的感知測(cè)算，最終得出車漆的厚度。一般車輛前后保險(xiǎn)杠都是非金屬基材，所以漆膜測(cè)厚儀無法測(cè)量。此次車漆測(cè)量方法為每部件分散測(cè)量五次，并取其平均值計(jì)算，一...

油漆涂層出現(xiàn)氣泡是質(zhì)量和施工不佳的表現(xiàn)，行業(yè)上簡(jiǎn)稱是氣體被一層液態(tài)膜包裹起來的現(xiàn)象，那么出現(xiàn)這種情況，我們?cè)谟猛繉訙y(cè)厚儀進(jìn)行質(zhì)量檢查時(shí)，測(cè)量的結(jié)構(gòu)是否精準(zhǔn)可信了？答：如果油漆涂層表明出現(xiàn)氣泡，鼓包現(xiàn)象，在使用涂層測(cè)厚儀測(cè)量時(shí)應(yīng)該避開此區(qū)域，但是往往我們用涂層測(cè)厚儀進(jìn)行質(zhì)檢時(shí)，目的就是尋找隱患，因此對(duì)于出現(xiàn)氣泡的涂層應(yīng)該進(jìn)行噴漆施工。首先應(yīng)該對(duì)區(qū)域進(jìn)行打磨，大分別進(jìn)行底漆和面漆的分別涂刷，等待...

在市場(chǎng)上，磁吸力和磁感應(yīng)涂層測(cè)厚儀都幾乎被統(tǒng)一稱為是磁性效應(yīng)，但是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕嵌葋碚f，兩者還是有區(qū)別的，下面果歐涂層測(cè)厚儀就和大家聊聊。磁吸力涂層測(cè)厚儀測(cè)量原理永久磁鐵(測(cè)頭)與導(dǎo)磁鋼材之間的吸力大小與處于這兩者之間的距離成一定比例關(guān)系，這個(gè)距離就是覆層的厚度。利用這一原理制成測(cè)厚儀，只要覆層與基材的導(dǎo)磁率之差足夠大，就可進(jìn)行測(cè)量。鑒于大多數(shù)工業(yè)品采用結(jié)構(gòu)鋼和熱軋冷軋鋼板沖壓成型，所以磁性測(cè)厚儀...

我們都知道金屬件如果不進(jìn)行鍍層或電泳，這個(gè)部件是無法進(jìn)行商用，因?yàn)槠涫褂脡勖鼘?huì)收到空氣氧化，無法保證其性能和質(zhì)量，那么涂層測(cè)厚儀測(cè)量出電泳層的數(shù)值越高是不是就代表其防腐蝕能力越強(qiáng)了？下面我們就來看看重慶理工大學(xué)做的車身鋼板對(duì)不同電泳膜厚的耐腐蝕性的測(cè)試研究。測(cè)試原材料來源：B340/590DP普通鋼板（尺寸為100mm×100mm×1.6mm），上海寶山鋼鐵股份有限公司；DC56DZ鍍鋅鋼...